Tras las acreditaciones y los correspondientes procedimientos de pesaje, medición de velas e inspección de equipamiento, en el primer día del Nacional “San Juan 2025” (Jueves 17) se realizaron dos regatas de práctica, no puntuables, que permitieron a las tripulaciones poner a punto sus barcos y probar la cancha. En la segunda jornada (Sábado 16) se corrieron cuatro regatas puntuables y el último día (Domingo 17) otras cuatro, de las cuales dos fueron arbitradas, es decir con presencia del Jurado en el agua.
Vientos moderados, que oscilaron entre los 8 y 15 nudos, permitieron un normal desarrollo de la competencia, que fue gestionada por un ya muy consolidado equipo de conducción de regatas de la Clase. Guillermo Giassone presidió la Comisión de Regata; Gabriela Santanna (JI), la Comisión de Protestas, y Néstor Völker, el Comité Técnico. Por la Autoridad Organizadora, el Comodoro de la Clase, Jorge Ariel Giménez, actuó como Chairman y Daniel Placci presidió el Comité Deportivo.
A los protagonistas habituales de Micro Argentina, en “San Juan 2025” se sumaron nuevos barcos, lo que sigue haciendo crecer a la flota activa no sólo en cantidad sino también en calidad. De hecho, el podio de la General contó con un barco debutante (“La Barchetta”, de Rosario).
Un dato relevante de este Campeonato fue la inclusión, por primera vez, de la Categoría Juvenil, en sintonía con la nueva “Regulación A” de la Clase a nivel internacional (IMCCA). Si bien fueron dos los barcos que se encuadraron en esta categoría, se contó con el muy alentador número de diez tripulantes “jóvenes” (en los términos del nuevo reglamento).
“Colo” Íudica, de 14 años, timonea el “Fantasma” (05), mientras tiene a sotavento a “Reinador”, con María Julia y Eduardo González Villanueva, de 15 y 23 años, respectivamente.
Tan relevante como el anterior es el dato de que también fueron diez las mujeres que compitieron. Lo hicieron a bordo de ocho barcos, lo cual refleja el interés deportivo que la Clase viene despertando.
La gran novedad de la fecha fue la inclusión, por primera vez en la Clase, de regatas arbitradas. La quinta y sexta regatas se corrieron bajo esta modalidad, que es tendencia en las competencias del más alto nivel del deporte. Se aplicó el “Addendum Q” de World Sailing y actuó como Jurado en el agua la Jueza Internacional Gabriela Santanna.
Alejandra Madrid y Alicia Olmos, tripulantes del “Tucu 1” y Agostina Fandiño, del “Jazmín” en el día de práctica para el Nacional.
